Las empresas de aleaciones de titanio tienen un mayor crecimiento de rendimiento

Las compañías de aleaciones de titanio tienen un mayor crecimiento de rendimiento a partir del análisis militar aguas arriba

Debido a la baja densidad, alta resistencia específica y buena compatibilidad con materiales compuestos de fibra de carbono, los materiales de aleación de titanio se han utilizado ampliamente como materiales estructurales aeroespaciales.

Casi el 8% de la aleación de titanio se utiliza en el avión B777. La aleación de titanio de tipo casi β Ti-10V-2Fe-3Al posee una buena forjabilidad y se utiliza como tren de aterrizaje del avión B777, y cada uno utiliza 5,9 toneladas de titanio. Ti-15Mo-10.7Nb-3Al-0.2Si, Es resistente a la oxidación y la corrosión, que es el principal utilizado para los carenados traseros. Excepto las partes tradicionales de la aeronave B787 que utilizan aleaciones de titanio al igual que la suspensión y la estructura del tren de aterrizaje, debido al aumento sustancial en la cantidad de materiales compuestos utilizados en el avión B787 y la buena compatibilidad para aleaciones de titanio y materiales compuestos, las aleaciones de titanio también han reemplazado muchas partes La aleación de aluminio hace que la cantidad de titanio utilizada en el avión B787 alcance el 15%.

La mayor parte de la aleación de titanio utilizada en el plano aéreo es relativamente estable, más baja que el acero, pero con el aumento gradual en la cantidad de materiales compuestos, la cantidad de acero disminuye, mientras que la cantidad de aleación de titanio aumenta gradualmente. Por ejemplo, la cantidad de materiales compuestos que se utilizan en Airbus ha aumentado del 5,5% en el avión de pasajeros de tercera generación A320 y del 8% en el avión de pasajeros de cuarta generación A340, y la cantidad correspondiente de titanio ha aumentado del 4,5% al 6%. La cantidad de materiales compuestos en el A380 ha alcanzado el 25%. La aleación aumenta al 10%. Excepto el Boeing 787, el A350 es actualmente el modelo que utiliza los materiales compuestos, con una cantidad del 52%, y la cantidad de aleaciones de titanio correspondientes también ha aumentado al 14%.

Las partes principales del avión de pasajeros A350 que utilizan aleación de titanio incluyen suspensión del motor, puertas de la cabina, estructura del ala, rieles del asiento, tren de aterrizaje, escudo térmico de la cabina de potencia auxiliar. La mayor parte de la aleación de titanio utilizada en los aviones de la serie C alcanzó el 8%. El bastidor trasero de la mitad de la carrocería y el bastidor trasero del cono de cola adoptan Ti-6Al-4V, que es compatible con los materiales compatibles.