Aleación de titanio para bombas, válvulas y tuberías.

Los requisitos rusos para la operación del sistema de tuberías de barcos son que se debe garantizar que los materiales estructurales tengan una vida útil de 8 ~ 9 años antes de la primera reparación de atraque, y la vida útil del sistema no debe ser inferior a 15 años antes del reemplazo completo. El requisito garantiza el servicio efectivo de los buques de todas las clases durante 25 a 30 años. Los barcos operan en alta mar, por lo que sus bombas, válvulas, tuberías y otros componentes se enfrentan a las duras condiciones del océano.

El sistema de tuberías de los barcos civiles rusos generalmente elige tuberías de cobre M3C y tuberías de aleación de cobre MH-5-1 de acuerdo con la velocidad del flujo de agua, y la aleación de cobre se usa para válvulas, bombas e intercambiadores de calor. Si se utiliza material de aleación de cobre en las tuberías del recipiente, puede sufrir daños por corrosión en el segundo año y es difícil cumplir con los requisitos mencionados anteriormente. Puede ser necesario aumentar el grosor de la tubería para cumplir con los requisitos del servicio y aumentar el diámetro de la tubería para soportar el caudal. El peso y el costo del sistema general de tuberías del barco ha aumentado.

Sin embargo, las bombas, válvulas, tuberías y otros buques de guerra rusos utilizan más materiales de titanio. El buque de guerra ha estado en servicio durante mucho tiempo y su práctica de servicio ha demostrado que las tuberías, válvulas, bombas, intercambiadores de calor y otros productos de aleación de titanio son altamente resistentes a la corrosión del agua de mar y tienen una larga vida útil. Si se utilizan todos los materiales de titanio para fabricar el sistema de toma de agua del barco, la vida útil del sistema se puede prolongar significativamente y se puede mejorar la confiabilidad del servicio.

La Marina de los EE. UU. utiliza sistemas de tuberías de aleación de titanio en los barcos. En comparación con la tubería tradicional de aleación de cobre y níquel, la aleación de titanio tiene una fuerte resistencia a la corrosión, incluso en el flujo de agua de mar a alta velocidad (tasa de flujo de 13 m/s), no será erosionada por el agua de mar, especialmente adecuada para el medio de trabajo de agua de mar en movimiento, alto caudal, tubería de alta presión. Como resultado, la alta resistencia a la corrosión de la aleación de titanio permite diseños de tuberías más delgadas, diámetros de tubería más pequeños, menos espacio para barcos, más flexibilidad en la colocación y menores costos de mantenimiento mientras se mantiene el mismo flujo de agua de mar. Además, la aleación de titanio tiene una densidad baja, aproximadamente la mitad que la aleación de cobre y níquel, y produce una tubería de baja masa, lo que reduce la cantidad de equipo necesario para soportar la tubería. Los barcos están menos cargados y consumen menos combustible.